HOT ! JA11 トランスファー　6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア JA11 トランスファー 6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア JA11

JA11 トランスファー 6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア JA11。ja11 トランスファー JA11 トランスファー 6.5ダウンギア 2-LO 増速。JA11のトランスファー、やっちまってたので修正 - JA11 ジムニーDIY。全国送料無料にてお届けしますJA71トランスファーに6.5ダウンギアを組み込みしたものになります。その際2-LO加工しました一本レバー引き上げ式ですLO側、6.5:1HI側.、1.7:1組み込み時にオイルシールを新品に交換しました。よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。◎インプットシャフトオイルシール◎アウトプットシャフトオイルシール、リア◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント◎シフトノブボールシート◎ガスケット　JA71は、元々オープンタイプのベアリングですが、ja11と同じ様にゴムシールタイプのボールベアリングに交換しておりますトランスファーケース内部洗浄しております。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、締め込みしておりませんので　給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。オイルはいれておりません。スピードメーターホルダーを取り外す際に硬くなっておりましたので、タガネで外す際に傷をつけてしまいましたが、機構上問題ありませんシフトレバーは、ja11のものになります過去にレバーを加工していた形跡があります（一部分削られています）スピードメーターギアは、MT車より役20パーセント増速する物がついておりますので6.50-16などの外径タイヤ装着時にメーターと実装が合う様にしております。（そもそもスピードメーターに誤差ありますのでピッタリにはいきませんが…）ケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。組み込みにあたりケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入くださいご不明点はご質問くださいませただし、メーカー名に関するご質問には、お答えしませんのでご了承ください。。ja11 トランスファー JA11 トランスファー 6.5ダウンギア 2-LO 増速。イケヤフォーミュラ シーケンシフター シルビア用。SXE10 アルテッツァ　トルセン　デフ　後期　ファイナル4.3。１ＪＺ　載せ替え用その他　　フライホイル、クラッチその他。t_0508 JA11トランスファー/トレイルギア6.5。三菱ランサーエボ9MR 純正フロントデフ。ぐ*ま様 HA36Sアルト ワークス・RS 1型2型3型　5AGSフロアシフトキ。M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。プロスタッフ クイックシフト JB23前期用 PROSTAFF ジール ZEAL。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古① テスト走行164Km使用